Rusya'nın uzak doğusundaki Amur bölgesinde meydana gelen uçak kazasında, Angara Havayolları’na ait Antonov An-24 tipi yolcu uçağında bulunan 48 kişi yaşamını yitirdi. Hayatını kaybedenler arasında beş çocuk da bulunuyor.

Yetkililerin verdiği bilgiye göre, 42 yolcu ve 6 mürettebat taşıyan uçak, Çin sınırına yakın Blagoveşçensk kentinden kalktıktan sonra Tynda Havalimanı'na yaklaşırken radardan kayboldu. Bir sivil havacılık helikopteri, kısa süre sonra uçağın yanan gövdesini Tynda’ya yaklaşık 16 kilometre uzaklıktaki ormanlık ve dağlık bir alanda tespit etti.

Bölgedeki zorlu ve bataklık arazi nedeniyle arama-kurtarma ekipleri enkaz alanına yaklaşık bir saatlik çabayla ulaşabildi. Amur Bölge Valisi Vasily Orlov, kazanın ardından üç günlük yas ilan etti.

Kazayla ilgili ön incelemelerde, kötü hava koşullarında yapılan ikinci iniş denemesi sırasında meydana gelen pilot hatası ya da teknik arıza ihtimalleri üzerinde duruluyor. Uçağın düşmeden önce ilk iniş denemesinde başarısız olduğu ve ikinci yaklaşma sırasında radar irtibatının kesildiği bildirildi. Olay anında bölgede yoğun bulutlanma olduğu da belirtildi.

Angara Havayolları, Sibirya’nın İrkutsk bölgesinde faaliyet gösteriyor ve mürettebatın tamamı bu bölgedendi. Yolcuların bir kısmının Rusya Demiryolları'nda çalışan personel olduğu açıklandı.

Kazada düşen Antonov An-24 tipi uçak, yaklaşık 50 yıllıktı ve Sovyetler Birliği döneminde Kiev'de tasarlanmıştı. Bu model uçaklar Ukrayna’da artık kullanılmıyor.

Yetkililer uçağın kısa süre önce teknik denetimden geçtiğini belirtti; ancak sivil havacılık kurumu, 2018’den bu yana aynı uçağın dört ayrı olaya karıştığını bildirdi. 2017’de pistten çıkan uçak, bir yıldırımsavar direğine çarparak sol kanadından hasar almıştı.

An-24 tipi uçaklar daha önce de ölümcül kazalara karıştı. 2019 yılında Nizhneangarsk Havalimanı’na iniş sırasında pistten çıkan bir An-24RV model uçakta iki mürettebat hayatını kaybetmişti. 2011’de ise Angara Havayolları’na ait bir An-24, Sibirya’daki Ob Nehri’ne düşmüş, yedi yolcu yaşamını yitirmişti.

2011 kazasının ardından dönemin Devlet Başkanı Dmitriy Medvedev, An-24 uçaklarının hizmetten çekilmesi gerektiğini ifade etmişti. Ancak yedek parça ve yeni uçak teminindeki zorluklar nedeniyle bu model uçaklar halen birçok bölgede kullanılmaya devam ediyor.